A propos de moi
Assistante informatique & développeuse web dans l'entreprise. Je dispose de solides compétencesen développement full stack (back-end, front-end, architecture web). Je suis aussi formée au métier de la recherche et du développement scientifique étant docteure et ingénieure en Génie Civil et Tehcnologies de l'Information et la Communication.
Experiences professionnelles
Aspect méthodologique et organisationnel dans le secteur scientifique
Construire un site web avec HTML / CSS.
Développement d’un site entier en PHP/ POO
Animation d’une page en intégrant du JavaScript
Configuration et utilisation du Framework pour rendre design au site
Conception et réalisation des base de données
Gestion back end de côté administratif
Société professionnelle sur l’échange interculturel scientifique. Fondatrice et gérante de l’entreprise. Spécialités de traduction, d’interprétation, de formation et de conseil interculturel français-chinois-anglais. Traduction de documents pour Delphi, Astotel, Cluster GAT CARAIBE, office de tourisme...etc. Coordinatrice des projets et des échanges scientifiques internationaux.
L’UVSQ et Bouygues Bâtiment Ile-de-France ont lancé en 2011 cette chaire dont la mission est la création d’un pôle d’excellence du développement durable des campus universitaires. Consultez leur site ici.
Analyse des impacts des TIC dans la conception du transport et des bâtiments. Modélisation de l'impact des TIC sur le campus (trafic, bâtiment et service). Participation à la Chaire industrielle Bouygues Campus Durable et rédaction de livrables.
Etude de suivi de la recherche sur l’infrastructure des chaussées et les matériaux. Communication et échange entre l’institut de recherché français et l’université en Chine sur l’éducation et la recherche en génie civil et en transport. Traduction de documents dans le domaine géotechnique pour l’institut chinois, Equipass...etc.
L’adhérence des chaussées contribue de façon importante à la sécurité des usagers de la route. Mais une des conséquences de la hausse du trafic est le polissage de plus en plus avancé des revêtements de chaussées. Les essais effectués, à partir d’une méthode permettant de reproduire le polissage réel induit par le trafic routier, ont conduit à un modèle mathématique de l’évolution de l’adhérence des chaussées en prenant en compte le vieillissement, les variations saisonnières et l’effet du trafic simulé avec la machine.
Etude des phénomènes physiques à l’origine de l’évolution de l’adhérence des chaussées. Développement d'un modèle de prédiction de l’évolution sous l’effet du trafic. Vérification du modèle avec des essais in situ.
Directeur : M.François De LARRARD, Directeur de Recherche, LCPC, Nantes. Encadrant : M.Malal KANE, M.Minh-Tan DO, LCPC, Nantes
Etude des effets de l’injection d’un fluide acide sur les propriétés geomécaniques d’une roche. Mise en place et interprétation des essais triaxiaux sur les roches
Conception des tâches d’inspection sur les ouvrages d’art. Dessin des plans avec AutoCAD. Amélioration des manuels de maintenance en Visual Basic. Coordination entre les clients et les inspecteurs.
Cours magistraux dans les domaines du génie civil et du génie des transports. Direction de stage des étudiants en métrologie dimensionnelle et AutoCAD en mode projet. Professeur principal pendant ces deux années, gestion de la vie étudiante. Traductions techniques (chinois-anglais) et rencontres avec les clients.
Obtention du diplôme d’Aptitude Pédagogique pour l’enseignement supérieur en Chine.